Компания ООО "СТРОЙ УНИВЕРСАЛ" предлагает к поставке со склада г. Москва предлагает рельсы Р 33, которые соответствуют ГОСТ 6368-82.

Предлагаемые нами Р 33 изготавливаются из высокоуглеродистых перлитных сталей одного и того же класса с близким химическим составом. Монтаж данного типа рельсов комплектуется накладками Р-33, болтами к ним и монтируется на подкладки Д-33.

Более подробную информацию по рельсам Р 33 Вы получите при обращении к нашим менеджерам по телефонам.

Наша компания ООО "СТРОЙ УНИВЕРСАЛ" предлагает к поставкам со склада г. Москва рельсы Р 50, которые предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов.

По сортаменту, химическим и механическим свойствам рельсы Р 50 отвечают требованиям ГОСТ Р 51685-2000, 24182-80, 7174-75, 8161-75, 18267-82, 16210-77.

По категориям качества рельсы Р 50:

• В - термоупроченные высшего качества;
• Т1, Т2 - рельсы термоупроченные;
• Н - рельсы нетермоупроченные

По способу выплавки стали рельсы Р 50:

• М - из мартеновой стали;
• К - из конвекторной стали;
• Э - из электростали

    Готовы предложитьт 100 тонн рельсов Р-50 длиной 12,5 м (демонтаж, в идеальном состоянии) с доставкой на объект или на самовывоз (на 01.03.2012)

Более подробную информацию на рельсы Р 50 Вы получите при обращении к нашим менеджерам по телефонам.

Наша компания ООО "СТРОЙ УНИВЕРСАЛ" предлагает со склада г. Москва рельсы магистральные, а так же предлагаем на постоянной основе рельсы железнодорожные Р65 термоообработанные  Т1 и сырые Н, а также  бывшие в употреблении 1-й и 2-й группы износа, годные для повторной укладки в путь.

Магистральные рельсы изготавливаются путем проката по ГОСТ Р51685-2000.

Обращаем Ваше внимание, что по Вашему заказу возможна резка рельсовых плетей любой длины с последующей отторцовкой и нанесением отверстий по торцам.

Наша компания ООО "СТРОЙ УНИВЕРСАЛ" предлагает к поставкам со склада г. Москва рельсы Р 65, которые предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов.

По сортаменту, химическим и механическим свойствам рельсы Р 65 отвечают требованиям ГОСТ Р 51685-2000, 24182-80, 7174-75, 8161-75, 18267-82, 16210-77.

По категориям качества рельсы Р 65:

В - термоупроченные высшего качества;
Т1, Т2 - рельсы термоупроченные;
Н - рельсы нетермоупроченные

По способу выплавки стали рельсы Р 65:

М - из мартеновой стали;
К - из конвекторной стали;
Э - из электростали

Более подробную информацию на рельсы Р 65 Вы получите при обращении к нашим менеджерам 
по телефонам.

Наша компания ООО "СТРОЙ УНИВЕРСАЛ" предлагает со склада г. Москва промышленные рельсы, которые предназначены для движения подвижного состава железных дорог и метрополитена, трамвая, локомотивов и вагонеток рудничного транспорта и монорельсовых дорог, крановых тележек, подъёмных кранов и других передвижных, поворотных и вращающихся конструкций.

Предлагаемые нами промышленные рельсы изготавливаются из высокоуглеродистых перлитных сталей одного и того же класса с близким химическим составом.

Промышленные рельсы являются главнейшим элементом верхнего строения пути на подъездных путях к промышленным предприятиям.

Более подробную информацию по промышленным рельсам Вы получите при обращении к нашим менеджерам по телефонам.

Наша компания ООО "СТРОЙ УНИВЕРСАЛ" предлагает к поставке со склада г. Москва предлагает рельсы узкой колеи, который соответствует ГОСТ 6368-82.

Мы предлагаем рельсы узкой колеи таких видов, как:

• Р-24;
• Р-18;
• Р-33;

Рельсы узкой колеи изготавливаются из высокоуглеродистых перлитных сталей одного и того же класса с близким химическим составом.

Более подробную информацию по рельсам узкой колеи Вы получите при обращении к нашим менеджерам по телефонам.

Наша компания ООО "СТРОЙ УНИВЕРСАЛ" предлагает со склада г. Москва крановые рельсы, которые предназначены для подкрановых путей и подъемных кранов

Рельсы крановые

КР-70, КР-80, КР-100, КР-120, КР-140
ГОСТ 4121-96 (ГОСТ 4121-96, ТУ 14-2Р-393-2005, ДСТУ 2484-94) 

используются  для   крановых путей опорных мостовых подъемных кранов грузоподъемностью от 10т и выше.

Не изготавливаются в настоящее время  КР-50,КР-60: возможна замена по размеру головной  части (В1) на железнодорожный рельс узкой колеи Р-24,Р-33,Р-38. 
В отличии от железнодорожного, крановый рельс имеет утолщенную шейку (S), меньшую высоту профиля (H). Технология стыковки -электродуговой сваркой ванным способом или стыковыми накладками. Крепятся к стальной подкрановой балке прижимными и упорными планками - болтовым соединением или, если оговаривает проект  - электросваркой с помощью  прижимных фасонных пластин.

Марка стали крановых рельсов - К63 или аналогичная.

Характеристики на рельсы крановые  ГОСТ 4121-96, ТУ 14-2Р-393-2005: 

* - производства Украина.

Крановые рельсы подвергаются интенсивному износу.
Износ по вертикальному, горизонтальному, или приведенному (вертикальному + 50% от горизонтального) размеру профиля кранового рельса не должен превышать 15% от номинального (СП 12-103-2002).

 Рельсы, демонтированные с путей и прошедшие проверку на предмет повторной  укладки в путь обозначаются  старогодними.  Как правило, используются рельсы с  износом не выше среднего.

На примере размеров профиля КР-70 можно посмотреть следующее:

Размер «Н» у нового рельса равен 120мм,

Размер «Н» рельса, признанного окончательно негодным, и имеющим, теоретически только вертикальный износ, равен 102мм ( в следствии эксплуатации крана добавляется, как правило боковой износ рельса,одновременно с износом реборд крановых колес) 

Размер «Н» старогоднего рельсов КР-70, которые  воможно встретить  в торговом обороте,составляет 115 -120 мм, т.е. с износом до 4% по вертикали, с минимальным горизонтальным (боковым) износом. Мерность старогоднего кранового рельса как правило отличается от стандартной, в связи с особенностями демонтажа.